Taycan konfigurator

Zgodbe prihodnosti

Menu item

Porsche Electric Sport Sound: zvok kot nepogrešljiv del vožnje

Zvok je akustična vizitka znamke Porsche. Vsak njen oboževalec zlahka prepozna značilen zvočni odtis šestcilindrskega bokserskega motorja. Zvok pri avtomobilu nima samo čustvene komponente, ampak vozniku daje tudi neposredno informacijo o trenutnih razmerah na cesti. Voznik lahko že s pomočjo zvoka avtomobila ugotovi, kakšen je oprijem vozila in po kakšni podlagi trenutno pelje. Tudi električna vozila imajo specifičen zvok, ta pa je odvisen od njihovega karakterja.

4 MIN BRANJA

Menu item

Marko Štamcar o skrivnosti uspeha in mobilnosti prihodnosti

Kako je videti uspeh? Kakšna je pot do njega in kako nanj gledamo Slovenci? Ga sprejemamo in želimo sleherniku ali nas še vedno zmoti, ko nekomu med nami resnično uspe na področju, na katerem deluje? O tem smo se pogovarjali z Markom Štamcarjem, ki je svojo pot do uspeha tlakoval že zelo zgodaj: od dijaških let z razvojem storitve za shranjevanje datotek Shrani.si in hkratnim delom na daljavo za Google do soustanovitve podjetja Outfit7, ki se je z družino aplikacij Talking Tom uvrstilo na svetovni zemljevid zabavne industrije.

21 MIN BRANJA

Menu item

Aksel Lund Svindal: zgodba o povezanosti

Med smučarjem in goro obstaja posebna vez. Gora predstavlja življenje: med vrhom in dolino so vzponi, padci in čustveni vrtiljak, ki jih na celotni poti doživlja sleherni posameznik. Norveški alpski smučar Aksel Lund Svindal, olimpijec, ki se je v svoji karieri več kot 80-krat povzpel na zmagovalni oder, se tega še posebej dobro zaveda.

5 MIN BRANJA

Menu item

Z virtualnega na resnično dirkališče: ko zapojejo čustva

Vonj po zažganih gumah in bencinskih hlapih – stereotipen prizor, ko pomislimo na neizprosno moč pod pokrovom športnega avtomobila. A kaj, ko je tehnološki napredek dokončno ulovil tudi svet ljubiteljev visokih obratov in izkušnjo dinamične vožnje postavil na novih temeljih. Porsche Taycan kot glasnik nove ere spaja tradicijo in razvoj novih tehnologij, česar se dodobra zaveda tudi sleherni ponosni lastnik tega osupljivega avtomobila. A kako se to povezuje z izkušnjo tistih, ki visoke obrate in dinamično vožnjo živijo v virtualnem svetu?

6 MIN BRANJA

Menu item

Električni Porsche Taycan na bencinski način in Niko Mihelič

Avtomobilski svet se je po stoletju razvoja ognja nad valji znašel na razpotju nove dobe – na pragu tišine, nad breznom predpisov. Zdi se, da se razburljivost ovinkov v visokotehnološki sterilnosti razblinja oziroma pelje naravnost v avtomobilske vice, kjer bodo vozniški hedonisti tavali v svojih spominih, ko jih bodo od točke A do B, tja in nazaj, vozili čipi oziroma avtopiloti. Sam sem se kot vozniški uživač nemalokrat ujel v te črne misli, in preden sem sedel v Taycana, dejansko niti nisem razmišljal, ali tok elektronov res zmore vse tisto, kar omogoča reakcija ogljikovodikov v svetem gralu užitkov – šestvaljnem bokserskem motorju s Porschejevim podpisom.

9 MIN BRANJA

Menu item

Novi član električne družine Taycan

Naša električna družina Taycan je dobila že četrtega člana, osnovni model športne limuzine, ki se je pridružil Taycanu Turbo S, Taycanu Turbo in Taycanu 4S. Njegova posebnost sta zadnji pogon in možnost izbire dveh velikosti baterije, ljubitelje hitrosti in znamke Porsche pa navdušujeta tudi moč in pospešek novega modela.

5 MIN BRANJA

Menu item

Poglobljena predstavitev modela Porsche Taycan Turbo

Tako kot vse uspešne zgodbe, se je tudi zgodba o Porsche Taycanu pričela z vizijo. A če ste pomislili, da so se vse Porschejeve vizije rodile v duhu bencinskih hlapov, vas moramo popraviti. Pred več kot 120 leti, natančneje leta 1898, je Ferdinand Porsche predstavil svoj prvi avtomobil, Egger-Lohner C.2 Phaeton, ki je z električnim motorjem z močjo 3-5 KM dosegal za tiste čase osupljivih 25 km/h. Prvi Porsche je bil torej električen in mirne duše lahko trdimo - preroški. Sledilo mu je stoletje razvoja dizelskih in legendarnih Porschejevih bencinskih motorjev, ki se še danes uvrščajo v sam svetovni vrh avtomobilske tehnologije. Nato pa se je zgodilo leto 2015, ko je javnost osupnila nad konceptom popolnoma električnega športnika, Porschejem Mission E.

15 MIN BRANJA

Menu item

Taycan Cross Turismo: pravi multitalent med električnimi športnimi avtomobili

Porsche je danes na virtualni svetovni premieri javnosti predstavil novi Taycan Cross Turismo. Proizvajalec športnih avtomobilov s to vsestransko modelsko različico razširja produktni portfelj svoje prve popolnoma električne serije športnih modelov in s tem sistematično nadaljuje svojo pot v smeri trajnostne mobilnosti.

3 MIN BRANJA

Menu item

S Taycanom Turbo S po Sloveniji: Različne možnosti polnjenja

Polnjenje električnega avtomobila. Za marsikoga še vedno opravilo, ki podaja več vprašanj kot odgovorov. S Sašo Kapetanovičem in Porschejevim superšportnikom Taycanom Turbo S smo se odpravili na izlet po Sloveniji, kjer smo spoznali različne načine polnjenja električnih in hibridnih Porschejev.

5 MIN BRANJA

Menu item

Posodobitve pri Taycanu: Večji doseg, večja povezljivost, več barv

Taycan in Taycan Cross Turismo stopata v leto 2022, ki prinaša številne spremembe in posodobitve. Pri vseh modelih bo povečan doseg pri vsakodnevni vožnji, v infotainment sistem prihaja popolna integracija tehnologije Android Auto, Taycana pa boste odslej lahko parkirali kar s pomočjo pametnega telefona. Bolj raznolik bo tudi izbor barv po želji.

4 MIN BRANJA

Menu item

Trajnostna prihodnost avtomotošporta

Še pred leti si dirkanja brez bencinskih agregatov nismo znali predstavljati, danes pa se lahko električni dirkalniki postavijo ob bok najmočnejšim visokooktanskim strojem. Z dirkalnikom Porsche Misson R stopamo v novo obdobje električnega avtomobilskega športa.

4 MIN BRANJA

Menu item

Ko se srečajo avtomobilski superšportnik in vrhunski tenisačici

Enkrat letno se Portorož, ki je eden slovenskih turističnih biserov, prelevi v središče svetovnega ženskega tenisa. S slovenskima predstavnicama teniške karavane, Kajo Juvan in Andrejo Klepač, smo se podali na kratko panoramsko vožnjo. Zaključila se je s presenečenjem, ki ga bosta težko pozabili.

3 MIN BRANJA

Hero image
Posodobitve pri Taycanu|Večji doseg, večja povezljivost, več barv

Posodobitve pri Taycanu: Večji doseg, večja povezljivost, več barv

Taycan in Taycan Cross Turismo stopata v leto 2022, ki prinaša številne spremembe in posodobitve. Pri vseh modelih bo povečan doseg pri vsakodnevni vožnji, v infotainment sistem prihaja popolna integracija tehnologije Android Auto, Taycana pa boste odslej lahko parkirali kar s pomočjo pametnega telefona. Bolj raznolik bo tudi izbor barv po želji.

V modelno leto 2022 s številnimi izboljšavami tehnike in opreme

Z novim modelnim letom bosta Taycan in Taycan Cross Turismo od septembra naprej na voljo s številnimi spremembami. Najpomembnejša tehnična izboljšava je vsekakor povečanje dosega avtomobilov pri vsakodnevni vožnji. Druga pomembna novost pa sta integraciji tehnologije Android Auto v sistem Porsche Communication Management (PCM) ter integracija sistema Remote Park Assist. S tem novim opcijskim asistenčnim sistemom boste lahko parkiranje in odparkiranje upravljali kar prek pametnega telefona, ne da bi medtem sedeli v avtu. Razširja se tudi barvna paleta, saj si boste v ponudbah ‘barva po izbiri’ in ‘barva po izbiri plus’ odslej lahko uresničili tudi neobičajne barvne želje: Taycan bo zdaj na primer lahko lakiran v Porschejevi značilni rubinasti barvi iz 90. let ali v kričeči strupeno zeleni barvi.

undefined

Tehnične izboljšave: večji doseg v praksi

Taycan iz novega modelnega leta ni posebej homologiran, zato pri vrednostih dosega po kriterijih WLTP ne bo sprememb. Bo pa večji doseg opazen pri vsakodnevni vožnji. To so inženirji dosegli s tehničnimi spremembami v voznih programih ‘Normal' in ‘Range’. Spremenjen je način delovanja sprednjega motorja, ki se pri modelih s štirikolesnim pogonom skoraj popolnoma odklopi. Pri jadranju in mirovanju avtomobila pa se prenos moči odklopi na obeh oseh. Samo kadar voznik zahteva večjo moč ali preklopi vozni program, se motorja v nekaj milisekundah ponovno vklopita.

undefined

Izboljšano je tudi toplotno upravljanje baterije. Visokonapetostna baterija se lahko s pomočjo načrtovalnika hitrega polnjenja (Turbo Charging Planner) segreje še na nekoliko višjo temperaturo, kar omogoča hitrejše polnjenje tudi takrat, ko je baterija že precej polna. Optimizirana je tudi uporaba odvečne toplote električnih komponent, ki se sedaj še v večji meri uporablja za uravnavanje temperature baterije.

Remote Park Assist: daljinsko upravljanje parkiranja

Na voljo bo tudi nova dodatna oprema Remote Park Assist, ki omogoča parkiranje in odparkiranje na daljavo s pomočjo aplikacije Porsche Connect na pametnem telefonu, voznik pa lahko medtem izstopi iz vozila. Samodejno krmiljeno parkiranje bo možno na vzdolžnih in prečnih parkirnih mestih ter v garažah. Sistem samodejno zazna parkirna mesta ter jih premeri s pomočjo ultrazvočnih senzorjev in kamer. Če je prostora dovolj, lahko voznik prek aplikacije sproži postopek parkiranja in izstopi iz vozila. Aktivna parkirna asistenca prevzame samodejno krmiljenje ter premikanje vozila naprej in vzvratno. Voznik parkiranje aktivno nadzoruje, saj mora skozi ves proces parkiranja v aplikaciji držati ustrezno tipko. Če voznik tipko spusti, se Taycan nemudoma ustavi.

undefined

Android Auto bo odslej del infotainment sistema

V Taycanu je že od njegovega prihoda na trg na voljo šesta generacija sistema Porsche Communication Management (PCM). Z njim je bil Taycan vodilni električni športnik na področju povezljivosti. Storitvi Apple Music in Apple Podcasts sta bili v sklopu tehnologije Apple Car Play že prej del PCM sistema, z novim modelnim letom pa bo Taycan podpiral tudi sistem Android Auto s pametnih telefonov z Googlovim operacijskim sistemom. Izbrane telefonske funkcije in aplikacije za pametne telefone, ki ne zmanjšujejo varnosti vožnje, bomo tako lahko upravljali prek sistema PCM 6.0 ali z glasovnimi ukazi Google Assistant.

undefined

Z modelnim letom 2022 bo izboljšano tudi delovanje glasovnega pomočnika Voice Pilot, ki še bolje razume govorjen jezik. Tudi navigacijski sistem je hitrejši, uporablja predvsem spletno iskanje interesnih točk (POI) in pregledneje prikazuje informacije.

Nekoliko sta spremenjena tudi zasnova in koncept upravljanja infotainment sistema: na levi strani osrednjega zaslona je zdaj namesto treh pet menijskih elementov, simbole pa lahko razporejamo tako, kot nam najbolj ustreza.

Povratek kultnih barv: večja izbira individualnih lakov

V 90. letih prejšnjega stoletja je Porsche v svojo ponudbo vključil raznovrstne barvne lake, ki so med ljubitelji znamke hitro dosegli kultni status in so zdaj še posebej zaželeni pri starodobnikih, kot je Porsche 964. Ta pisana barvna paleta se sedaj vrača.

undefined

Z novimi možnostmi personalizacije, ki jo ponujamo v sklopu Porsche Exclusive Manufaktur, sta za modele Taycan poleg 17 serijskih barv lakov odslej na voljo tudi možnosti ‘barva po izbiri’ in ‘barva po izbiri plus’. Prva možnost omogoča lakiranje s trenutno 65 dodatnimi barvami. Med njimi so tudi značilne Porschejeve barve, kot so kovinska nočno modra, strupeno zelena, rubinasta, riviera modra ali kovinska vijolična. Z opcijo ‘barva po izbiri plus’ pa imate skoraj popolno svobodo pri izbiri, tako da lahko na primer barvo svojega Taycana uskladite z vašim najljubšim modnim dodatkom.

Newsletter image